La plaque supérieure est fabriquée à partir de verre acrylique qui permet au soleil ou à la lumière d'une lampe, de dégager de la chaleur jusqu'à la face supérieure du piston de déplacement qui a une absorption de la lumière en surface. L'intérieur est chauffé à l'air et c'est ainsi que le moteur fonctionne selon le principe de Stirling.